希尔顿亚太区负责人：中国出境旅游正在恢复

顿亚海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

MSC地中海邮轮方面表示，太区针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：太区2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，负责复中国市场潜力巨大，负责复不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

人中黄瑞玲对本报记者表示。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，国出MSC地中海邮轮方面也明确表示，国出将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，境旅将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

同时，游正MSC地中海邮轮方面还表示：游正目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，顿亚MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，顿亚这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，太区MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，太区MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

另一个方面，负责复疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，人中让我们对中国市场更具信心和期待。

我们将进一步完善航线部署，国出提供更多的目的地选择。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，境旅将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，游正黄瑞玲表示，游正再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。有一个变化是大家会更早预定船票，顿亚我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

(责任编辑：甘南藏族自治州)